p.s. Впервые наблюдал женские соревнования по боевым искусствам. Забавно))
р. Гунт
р. Обихингоу
р. Пяндж
В целом катер получился неплохой, серьезных замечаний нет, но на мой взгляд, все-таки стоит разнести посадку, че-нить придумать с упорами. А мелкие замечания устраняются достаточно просто:)
1. категории речек. наверное не зря люди думы думали и изобрели такую вещь. В общем перед маршрутом нужно адекватно оценить свои силы и уже тогда куда-то сваливать.
2. суда должны быть в адекватном состоянии) а вот всякие тестовые варианты сначала осмотреть (и не за день или пару часов до вылета, а заранее), а лучше всего потестить на каком-нибудь плайспоте, а не в шестерке.
3. весла...для катамаранов самый лучший вариант - рафтовые. Лопаты у них шире, чем катамаранные, так что плюсы налицо. Запаски - для двоек достаточно 1шт на экипаж, для четверок - 2 шт.
4. Спасжилеты..на большерасходные речки все-таки лучше 40литровники, лучше всего из чернухи
5. опять же про катера. Упоры имхо лучше вязать до предела - не вывалишься, не смоети проч. А вслучае киля, если жить захочешь, вылезешь, и скорее всего между баллонами.
6. экипаж. про сгребанность говорить не буду, итак все знают. Но важная вещь - слушать капитана)
7. опыт с неба не падает - нужно тренироваться. И не только отрабатывать технику, но еще и физуху)
продолжение следует....
- Настроение:воспоминания
С нами могут пойти не только спортсмены и спортивно-подготовленные люди, но и люди, знающие о спорте из телевизора. Мы думаем для них путешествие будет еще ярче и интереснее.
С нами будет возможность:
- забраться на красивейшие горные плато;
- увидить величественные снежные пики Кавказа;
- посетить самый большой дольмен России;
- побывать в краю водопадов Руфабго;
- Посетить Азишскую пешеру;
Свои тайны перед Вами откроют: глубочайшие ущелья Кавказа, самое известное и загадочное плоскогорье Адыгеи – плато Лагонаки, а также другие исторические и природные достопримечательности России.
Центром нашего мероприятия станет сплав не сложным по порогам реки Белой на спортивных судах (2х и 4х местных катамаранах). Опытные инструктора научат Вас управлять водной стихией и проведут подробный инструктаж.
Вы получите незабываемое удовольствие от нашей очаровывающей русской горной природы.
План Путешествия
1 день – Отправление из Москвы в Невинномысск.
2 день – Приезд в Невинномысск, далее заказным добираемся до реки Белая заказным автобусом. Постановка лагеря. Прогулка к порогам Киши1-2, к порогу-водопаду «Топоры», прогулка по заповеднику, дольменам, посещение музея Адыгеи. Вечером - Сбор судов.
3 день – Сплав по реке Белая (2 раза) от п.Гузерипль до лагеря (10км) с преодолением порогов 3й категории сложности «Театральный» и «Топорики». (Лекция по основам сплава на горных реках, Семинар по технике гребли и безопасности на воде)
4 день – Повторный сплав с верховьев реки или порога Киши-2 (4к.с.). Самым смелым – прохождение связки порогов Киши 1-2 (4-5к.с.) в экипаже с инструктором. Вечером баня с песнями и плясками.
5 день – Прогулка на Гранитный каньон, Просмотр Хаджохкой Теснины, прогулка по старому грушевому саду к водопадам Руфабго, приобретение домашнего вина, сувениров и т.д.
6 день – Поездка на Плато Лагонаки. Прогулка по горам с Инструктором-экскурсоводом. Великолепные виды долины и ощущение безграничности мира.
(возможна замена)
7 день – Сплав от п. Гузерипль до Каньона Гранитный (прохождение порогов «Театральный», «Топорики», «Киши2»). Прощальный вечер, костер.
8 день – Разбор Катамаранов, сборы группы, отправление группы в г.Невинномысск, посадка в поезд до Москвы.
9 день – Поезд, вечером приезд в Москву.
Иструкторами в этой поездке выступают Веселов Дмитрий (КМС) и Маляревский Илноз (1р)
Сроки путешествия с 17 по 25е октября
с 24 по 31е октября (при наборе группы)
(возможны другие варианты, предлагайте)
Вся дополнительная информация в обсуждениях группы http://vkontakte.ru/club11825846
По всем вопросам обращаться:
По телефону 89265833969 (Дмитрий)
Или на почту – Dimaro@list.ru
----------------------------------------
В группе с 17го по 25е октября осталось 5 свободных мест.
24 - 31е октября - еще есть возможность присоединиться.
Я прошел "Тест на сексуальность, сексуальны ли вы?"
| ВАША СЕКСУАЛЬНОСТЬ - Результаты теста | |
| сексуальность | 25 (сильная)  |
| эксгибиционизм | 6 (слабый) |
| гомосексуализм | 2 (отсутствует) |
| мазохизм | 4 (отсутствует) |
| садизм | 3 (отсутствует) |
| полигамия | 7 (слабая) |
| извращенность | 4 (отсутствует) |
| анимализм | 6 (слабый) |
| нарциссизм | 5 (слабый) |
| вуайеризм | 7 (слабый) |
| половой инстинкт | 46 (сильный) |
8 из 8 - Поздравляем, вы - вымирающий вид россиянина, отлично знающего свой родной русский язык. Вы один из немногих носителей элитарного знания, доступного в наше время единицам (4% от общего числа опрошенных). Второй вариант: вы - выпускник, которого хорошо натаскали на сдачу экзамена по русскому языку. Третий вариант: вы – репетитор. Или просто закончили филологический факультет и пошли работать не по специальности.*
*Подробнее о проведенном ВЦИОМом опросе, и о том, как это же задание выполнили
другие россияне, читайте в материале на RB.ru.
http://www.rb.ru/poll/7/
На этой речке хотят построить еще одну ГЭС. Вот фрагменты из писем Самвела Акопяна, представителя водников Армении.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
В Армении есть сплавная (для катамаранов) речка Дзорагет, 5 к.т, с элементами 6к.т. Это единственная сплавная речка в стране. Популярность Дзорагета растет с каждым годом, особенно среди российских водников. Я уже третий год их сопровождаю по ущелью, и все они говорят об уникальности речки и что доступных аналогов для весеннего сплава просто нет. Сейчас над Дзорагетом нависла угроза - собираются строить ГЭС мощностью 60-75МВТ. Это означает что для спорта и туризма река будет потеряна навсегда. В свете того, что уже утвержден план постройки новой, мощной АЭС, это количество электроэнергии не будет иметь принципиального значения для страны. А об'явленный в Армении курс на развитие туризма серьезно пострадает. Я собираюсь по этому вопросу обратиться к премьер-министру Армении г-ну Тиграну Саркисяну, но боюсь что мне не удастся попасть к нему на прием и мой голос не будет услышан.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Вопрос очень сложный, и мне одному справиться трудно. Даже если удастся обосновать нецелесообразность строительства. Как у нас часто (надо понимать - всегда) бывает, на строительстве кто-то очень хорошо заработает.
...
А ему наплевать и на Дзорагет, и на водный туризм. Вот я и думаю что все мои попытки в конце концов упрутся в непробиваемую каменную стену.
...
Я в свою очередь собираю материал о Дзорагете, еще мои друзья - водники из Москвы обещали письма от Федерации спортивного туризма России, Туристско-спортивного союза России и от Московской маршрутно-квалификационной комиссии. Все это через моего знакомого, заместителя министра юстиции, я передам премьер-министру. Дальше мне остается только ждать. Если и с Вашей стороны независимо поступит пакет документов с подписями к президенту и премьер-министру, думаю они отнесутся к этому более серьезно. И еще некоторые цифры. Они официально неподтвержденные, но для представления общей картины достаточны. Армения потребляет примерно 800 МВТ электроэнергии. Из них 400МВТ дает АЭС, остальное разные ГЭС, ТЭЦ и Разданская ГРЭС. Производится больше, чем можем потреблять. Немного покупает Иран, немного Грузия, с Турцией ведутся переговоры. Запланировано построить новую АЭС мощностью 1000МВТ взамен старой и еще целый ряд ГЭС, общей мощностью не менее 300МВТ без учета Дзорагетской. Даже не представляю куда будем девать электроэнергию? В Турции есть потребность, но они сами планируют построить 4 мощных АЭС, да и могут у нас не купить из политических соображений.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
О строительстве ГЭС я узнал из интернета, строительство еще не начато но должно быть завершено к 2015 году. Информацию можно посмотреть тут:
http://www.golos.am/index.php?option=co
http://www.unece.org/energy/se/pp/ee21_
На Дзорагете уже есть одна ГЭС, называется ДзораГЭС или Дзорагетская, построена в 1932 году. Она уже почти лишила воды нижнее ущелье. Будь там вода, была бы суперсложная речка. Новая ГЭС называется Лорибердская. Насколько я понимаю, проект готов давно (об этом проекте я читал в статье 2003 года), а вот решение о строительстве принято в этом году. Сначала я подумал, что станция будет около крепости Лориберд, то есть затронет только первый прогонный участок реки, но в беседе с энергетиками выяснил, что воду собираются забрать в Степанаване (начало маршрута) и спустить в ущелье около деревни Куртан (конец маршрута, порог "финиш"). Конечно, это неподтвержденные данные. Но доступа к проекту у меня нет и даже не представляю как можно это выяснить до начала строительства. Хотя возможно и найду способ.
...
В любом случае не мешало бы забросать письмами наши инстанции от разных организаций, спортивных групп, отдельных спортсменов. Нужно показать, что Дзорагет - река известная далеко за пределами Армении и может привлечь сюда много туристов. Может имеет смысл открыть форум и обсудить этот вопрос на Вашем сайте? Думаю, будут хорошие идеи.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Эти условные направления водных путешествий продиктованы не столько погодными условиями того или иного региона, сколько наличием хороших сплавных рек. Северные маршруты каякеров пролегают в основном по рекам Ленинградской области, Карелии и Кольского полуострова. Их популярность обусловлена достаточно большой обводненостью (большой концентрацией рек), легкостью подъезда к началу сплава и природой.
Характер рек позволяет получить максимум удовольствия как начинающим каякерам, так и профессионалам.
Пороги и водопады чередуются с плесами и маленькими озерами, поэтому каждый может найти себе участок по силам. Чем дальше на север, тем позже начало сплава: то есть если в Ленинградской области сплавляться можно начинать уже с середины апреля, то на Кольском полуострове и в Карелии только в конце мая – начале июня.
Основные сплавные реки северной части России: Вуокса, Сясь, Волчья, Мга (Ленинградская область); Южная и Северная Шуя, Охта, Чирка-Кемь, Кереть, Уксун-Йоки, Винча (Карелия); Тумча, Кутсайоки, Умба, Колвица, Титовка, Западная Лица (Кольский п-ов). Основной вид транспорта для заброски – это машина (лучше всего – полноприводный грузовик типа "Урала" или "Камаза"). Впрочем, ехать на таком вездеходе из дома вовсе не обязательно: его можно легко зафрахтовать в одном из местных городов – Кандалакше, Петрозаводске, Мурманске.
Поездка "на севера" – это самый бюджетный вариант водного путешествия. Если по-скромному, то можно уложиться в 250$ с человека за двухнедельный тур.
Отправляясь в путешествие на север, стоит помнить, что в реках здесь много рыбы (можно всегда развлечь себя рыбалкой), а в лесу очень много комаров (не взяв репелленты, можно развлечь их собой).
Южная миграция российских каякеров осуществляется в основном на Кавказ. Сплав на Кавказе – почти круглогодичный: вода тут есть всегда, так что все зависит только от вашей морозоустойчивости. Условно сплавщики делят Кавказ на три части: черноморское побережье (р. Мзымта), северо-западную часть (республика Адыгея, р. Белая, р. Зеленчук, р. Б.Лаба, р. Кубань) и центральный Кавказ (Кабардино-Балкария, р. Чегем, р. Баксан, р. Малка, р. Урух).
Самым благоприятным для сплава принято считать северо-западный Кавказ.
Он замечателен сравнительно небольшой высотностью (отсюда – мягкий климат) и красивейшими видами. Так же можно порекомендовать сплав на черноморском побережье, а именно – на реке Мзымта. Здесь каждый найдет участок по своим силам, начиная от "шивер" второй категории сложности, до водопада Ах-Цу высшей шестой категории. Сплав на Мзымте можно закончить на море (в которое она впадает в районе Адлера), купанием и фруктами.
Центральный Кавказ – место суровых гор и ледниковых рек. Сплав здесь рекомендуется только опытным и сильным каякерам. Недаром именно на реке Чегем проходили соревнования по экстремальному сплаву на каяках BAON Extreme Race 2005.
Характер рек Кавказа сильно отличается от рек северного региона России: здесь пороги следуют без перерыва один за другим, практически отсутствуют плесы и озера, вода гораздо быстрее, холоднее и "жестче". Сплавной сезон на Кавказе начинается с февраля. Главное, чтобы повезло с погодой (не было дождей или сильных морозов). Конец сезона – ноябрь (средняя температура воздуха днем стремится к нулю, а ночью заморозки).
Одна из приятных особенностей южной миграции – возможность подъезда на машине практически ко всем участкам сплава.
Таким образом, личный автомобиль (а лучше – микро-автобус) поможет наиболее полно и интенсивно охватить этот регион. Поездка на Кавказ на собственном авто может выглядеть примерно так: компания из 5-8 человек загружается в микро-автобус, едет по трассе Москва-Баку до Краснодара, а там уже решает в какой конкретно район Кавказа лучше отправиться. При заброске на конкретную реку учитывается место окончания и начала сплава: машина остается в одном из пунктов, и ее забирают после окончания экстремального заплыва. Добраться до нее поможет заранее припрятанный в лесу велосипед или попутка.
Средняя стоимость трансфера до Кавказа на микроавтобусе с переездами с речки на речку и питанием – около 250-300$ за неделю.
Восточное направление (Сибирь) каякеры обычно избирают для долгих походов или экспедиций. Если в Карелии и на Кавказе реку можно пройти за выходные, то в Сибири понадобится не меньше недели-двух для прохождения стандартного маршрута. Данный регион каякеры делят на Алтай и Саяны. Общая особенность здешних маршрутов – длинные сплавные участки (порой более 100 км) и практически полная удаленность от цивилизации.
Рек в Сибири не меньше, чем на севере и юге. Они делятся на крупные речные артерии и впадающие в них притоки. Так, например, одна из крупнейших рек Алтая Катунь вбирает в себя воды основных сплавных рек (Чуя, Аргут, Шавла, Урсул). Легендарные для каякеров реки Чулышман, Башкаус, Чульча, соединяясь, впадают в Телецкое озеро – одну из жемчужин Алтая. В Саянской горной системе реки, сливаясь, меняя русла и названия, впадают в Енисей. Некоторые – через озеро Байкал. На Алтае дорожная сеть развита достаточно неплохо, поэтому ко многим рекам можно подъехать "колесами в воду". А вот в Саянах добираться до рек приходится пешком или на вертолете.
Основные сплавные маршруты этого региона проходят по рекам: Улуг-О, Китой, Онот, Бий-Хем, Иркут, Урик, Ока, Она.
Стоит заметить, что сплав в Сибири – не такое уж и дешевое удовольствие. Билет на самолет стоит более 250$ (поездом в полтора раза дешевле). Дальнейшая заброска на вездеходе тоже отнимет немало наличных средств. Зато в долгих экспедиционных путешествиях можно сэкономить на питании: личный паек каждого члена экспедиции строго расписан по дням и граммам. Самый дорогой, но и самый быстрый способ заброски на реку – вертолет. Стоимость одного часа полета – не менее 1000$ (лететь нужно часа три).
Итак, основные маршруты перечислены. Дело за малым: определитесь, чего вы хотите и на что уже способны, и отправляйтесь в путь. Если вы хотите расслабленного похода в кругу семьи – поезжайте в Карелию, если долгой и изнурительной экспедиции по порогам шестой категории сложности – вам прямая дорога на Алтай и в Саяны, если нужен "экспресс-экстрим" – добро пожаловать на Кавказ. Что бы вы ни выбрали, полноценная порция адреналина вам гарантирована.
Текст: Дмитрий Данилов. Фото: Николай Плеханов, Сергей Ананьев, Константин Васин, Евгений Овчаров.
Источник: gazeta.ru
Это произошло менее чем через месяц, после того, как другой член команды Dagger, Tyler Bradt (Тайлер Брадт) .
55-80%. Вы москвич типичный. Прожили в столице не всю жизнь, но довольно долго, поэтому считаете необязательным знать расположение улиц и музеев. В конце концов, достопримечательности – они для туристов, а для москвичей придумали карты. http://www.aif.ru/contestappl/myhome
Скачать весь номер можно здесь http://kilometrazh.info/
Uncia uncia
Вид этот по ряду признаков занимает промежуточное положение между большими и малыми кошками. С большими кошками барса роднит узор на голове, манера держать хвост, когда животное спокойно, и еще ряд анатомических особенностей. Зато барс, как и другие малые кошки, умеет мурлыкать. Учитывая эту схожесть и с теми, и с другими кошками, барсов порой называют "средними кошками". Но вот по своим габаритам они ничуть не уступают леопарду, типичному представителю "больших".
Известен ряд подвидов снежного барса. Между собой они разняться основным окрасом, пятнистостью и размерами. Самцы обычно крупнее, массивнее, крепче своих соплеменниц. Взрослые самцы весят от 65 до 75 кг. Длина тела - до 2,1 м. Хвост (3/7 общей длины) толстый, покрытый густой шерстью, поэтому и кажется, что у барсов хвост потолще, чем у леопардов. Туловище тоже покрыто длинной шерстью, на вид она грязновато-дымчатая. Густой длинный подшерсток, поверх которого длинная беловато-серая покровная шерсть, нередко отмеченная желтоватым налетом. Голова же барса небольшая и довольно изящная. Ее украшают маленькие, целиком черные пятна. Пятна на туловище (вплоть до бедер и хвоста) другие, они черно-серые или черные кольцевые (в этом случае посредине господствует основной серо-желтый окрас). Нижняя сторона туловища, а также внутренняя часть ног расцвечена белым. По краю белого меха пятна полностью черные: такие же они и на ногах снаружи. Зрачок круглый; зрение острое, хорошо развитое, да и другие органы чувств отменно служат барсу.
Встречается ирбис в горах Центральной Азии: от Памира, Тянь-Шаня, Алтая до индийских штатов Кашмир и Сикким и Юго-восточного Тибета, обычно он проводит время на высоте 2000-3000 метров. В теплую погоду забирается даже под "крышу мира" - на 6000 метров. Живет и в густых зарослях кустарника (рододендрон), и на горных равнинах, где растительности почти нет. В качестве жилища выбирает расселины скал и пещеры, где и выводит потомство. Охотится ирбис в сумерках. Кормится он всеми живущими в его вотчине млекопитающими - от мышей до горных козлов и баранов; порой расправляется и с яками.
В погоне за ценным мехом люди могут истребить этого прекрасного зверя. В зоопарках он встречается реже других крупных кошек. В неволе снежные барсы не раз приносили потомство. Беременность длится 90 дней. На свет появляются два-четыре слепых детеныша, напоминающих малышей пумы. В течение первых пяти месяцев котята кормятся материнским молоком. Половой зрелости достигают на третьем году жизни (самки, по всей видимости, на втором году). Живут ирбисы парами, вместе воспитывают котят. В первые дни после появления детенышей самка барса спасает их от холода, устилая логово шерстью, вырванной из собственного тела. Такой заботой о потомстве славятся не все дикие кошки, разве что камышовый кот.
обсуждаем горную часть
Опять судим)
А вот и по нашу душу пришли. Водная дистанция
первые ворота
два задевания веслом=6 штр. баллов. Время - 12 мин. Неплохо)
Горный этап. И кто сказал, что рожденный плавать летать не может??))
Велоэтап. К сожалению фоток пока нет, а может и не будет, т.к. дело происходило уже ночью
| О, да вы - геолог. |
 Вся ваша жизнь - это поиск. Тайные и удивительные уголки мира зовут и манят вас, и вам чертовски жаль, что не хватит жизни, чтобы всюду побывать. Но когда вас совсем заедает будничная рутина, вас хлебом не корми, дай забуриться в какое-нибудь странное местечко, где нет никого, и только звездное небо над головой, дыхание бога в затылок и удивительное чувство свободы. По возвращении вы снова становитесь вменяемы и любите человечество. Ровно до того момента, пока вас снова не позовет ветер странствий. |
| Пройти тест |
- 31 мая 2008 года у озера Сенеж состоится 4-й Международный Военно-исторический Фестиваль, посвященный событиям Первой Мировой войны.
«Война 1916» - это полное воспроизведение подлинных сражений тех лет с участием росиийских и европейских военно-исторических клубов.
Между сражениями поле боя со всеми экспонатами будет открыто для всех желающих. Также на фестивале работает настоящая полевая кухня, которая бесплатно накормит всех желающих полноценным обедом.
http://www.ww2.ru/1916 - Слёт гитарных школ в Подосинках с 31 мая по 1 июня.
- 31 мая - 1 июня в Москве на стадионе "Сокол" пройдет очередной этап Чемпионата России по роллер спорту.
Соревнования проводятся при поддержке МОСКОМСПОРТА, Федерации Роллер Спорта, Лиги Спидскейтинга России , магазинов РоллерШоп и Skateland.
Дата соревнований: 31 мая - 1 июня 2008
Организаторы: Лига Спидскейтинга России
Спонсоры: Магазин РоллерШоп, Магазин Skateland,
Дистанции:
В рамках соревнований будут награждаться победители в абсолютной категории на следующих дистанциях:
• 300м одиночный спринт на время с финалами;
• 500м по системе с четверть-, полуфиналами и финалом;
• 1000м по системе с четверть-, полуфиналами и финалом;
• 1000м общий забег для детей
• 5000м по системе с полуфиналами и финалом;
• 10000м с выбыванием.
Также отдельно будут отмечены дипломами победители в категории Фитнес.
Начало регистрации:
31 мая в 8.30 на стадионе "Сокол"
Начало соревнований:
31 мая в 10.00;
1 июня в 10.00
Распределение забегов:
31 мая:
300м(тайм-триал) + финалы
500м(1/4;1/2)
1000м(дети)
5000м(1/2;финал)
1 июня:
500м(финал)
1000м(1/4;1/2;финал)
10000м на выбывание.
Допуск к соревнованиям осуществляется по решению главного судьи при наличии у спортсмена должной экипировки.
Регистрационные взносы:
Регистрационный взнос для участников соревнований составляет 200 руб. (при условии предварительной регистрации). При регистрации на старте в день соревнований взнос равен 250 руб.
В зависимости от погодных условий и количества участников, организаторы оставляют за собой право, изменить расписание.
Проезд: станция метро Курская/Чкаловская,выход к улицам Земляной вал,Воронцово поле.
Остановка трамвая №24 справа от вокзала(если стоять лицом к вокзалу).Ехать до 4-ой остановки, "Елизаветинский пр-д".
Или пешком.(10-12 минут) - Весенний слет 2008 Турклуба МГТУ.
В этот раз Слет будет проходить возле станции 73 км Рижского направления.
Обязательно приезжайте сами и позовите друзей и товарищей. Просьба передать информацию тем, у кого нет доступа к сайту.Подробности внутри...
Когда
Слет будет проходить 31 мая - 1 июня 2008 г.
(А желающие могут заезжать хоть с вечера пятницы ;) )Где
Поляна слета расположена в 6 км от пл. 73 км Рижского направления, неподалеку от деревни Филатово.
Как добраться
- подробный космоснимок окрестностей (3 Мб)
- трек и точки (в формате GoogleEarth)
Пешком
Пл. 73 км. Первый вагон из Москвы. Не переходя пути, двигаться вдоль ж/д 500 м. по тропинке по направлению от Москвы.
Войти в дачный поселок и двигаться по его внешнему правому краю, придерживаясь крайней правой улицы. Через 500 м. перейти маленький ручей и выйти из дач, двигаться по грунтовке через поле вдоль леса. За перелеском слева по ходу останется большой пруд.
После плотины пруда дорога станет асфальтированой. По ней идти прямо через поле. Справа останется деревня Чаново. Через 600 м будет перекресток. Дорога влево ведет в дачный поселок, а вправо отходит грунтовка в сторону деревни Филатово. Свернуть по ней и идти через большое поле примерно 1,5 км. По пути пересечь глубокий овраг, после него на развилке свернуть на левую грунтовку. В качестве ориентира, перпендикулярно движению проходит высоковольтная ЛЭП.
Грунтовка выводит на окраину Филатово. По дороге, входящей в деревню, пройти 250 метров до большого бетонного моста через реку Маглуша. Сразу за мостом свернуть налево на деревенскую улицу и с нее сразу же снова свернуть налево по дорожке, вымощенной бетонными плитами. Идти вдоль домов. За крайним домом грунтовка заворачивает вправо и идет в горку через поле. По этой грунтовке пересечь поле и двигаться дальше, никуда не сворачивая, вдоль границы леса.Через километр, обогнув выступающий мыс леса, дорога пойдет под горку в дальний край поля. Там будет мост через ручей Десенка. На противоположной стороне - поляна слета.
На велосипеде
Описание совпадает с описанием для пешеходов. Возможен проезд от пл. Холщевики. Там останавливается больше электричек. Ехать до деревни Филатово. (Обратите внимание, что в Филатово есть два бетонных моста, расположенных совсем рядом. Сворачивать нужно рядом с мостом через Маглушу.)
На машине
По Волоколамскому или Новорижскому шоссе ехать до пос. Холщевики.
Перед Холщевиками свернуть с Волоколамки направо, миновать ж/д переезд и через пос. Красный, Брыково и Глебово ехать до Филатово. Перед въездом в Филатово после небольшого перелеска дорога пойдет под гору, и внизу будет первый бетонный мост. Проехать его и через100 метров, немного не доезжая второго бетонного моста через р. Маглуша, свернуть направо, затем сразу налево по бетонным плитам. Плиты скоро кончатся, вдоль домов продолжается грунтовка, которая выводит на поле и идет направо вдоль деревни через поле в горку.
Грунтовка пересекает поле и идет вдоль границы леса в дальний северный угол. Там спуск под горку к мосту через ручей Десенка. На другом берегу - поляна слета.
Расписание электричек до пл. 73 км и назад (подробнее - на tutu.ru)
| Рижский вокзал - 73 км | на Москву |
Результат теста: 78 баллов из 92х возможных Вы- рисковый человек. Конечно, голова при вас (чаще всего), но иногда вы можете отчебучить такое, что не укладывается в шаблон среднестатистических людей. Степень неопределенности: 27% (чем ниже, тем лучше) Предлагаемый вниманию вариант опросника RSK позволяет измерить тенденцию человека к риску в условиях физической опасности. Состоит он из 23 вопросов, описывающих в той или иной степени опасные ситуации. Испытуемому необходимо выбрать один из пяти вариантов ответов: "да", "скорее да, чем нет", "трудно сказать", "скорее нет, чем да", "нет", которые оцениваются в +2, +1, 0, -1 и -2 балла. Оценка тенденции к риску осуществляется на основе общей суммы баллов по схеме "чем больше, тем выше". |
Profile
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif)
ilnaz_fcsm- ilnaz_malyarevsky
- Website
Syndicate
